Як перевірити загальний стан карбюратора

Як перевірити загальний стан карбюратора

Діагностика поломок транспортного засобу - процедура, яка може зайняти дуже багато часу. Найшвидшим способом знаходження несправностей є послідовна схема перевірки. На початковому етапі треба опитати водія транспорту. Ремонтник повинен точно уловити, на що поступила скарга, і оцінити, чи зможе він впоратися з цією несправністю.


Якщо цього не зробити відразу, далі це може звернутися в проблему. Часто попадаються такі клієнти, що їм просто треба відмовити в ремонті. Коли беретеся за ремонт карбюратора, необхідно оцінити його загальний стан. Так само треба врахувати вік транспорту і фінансове положення власника. Тому що бувають випадки, коли клієнт думає і розташовує на одну суму за ремонт і виконану роботу, а ви зробите зовсім на оборот. Треба добре подумати, перш ніж узяти в ремонт погнутий, розбитий, місцями кухарський зварюванням і дротом скручений карбюратор.

Для того, що б полагодити карбюратор треба обов'язково відкрутити увесь корпус фільтру повітря. По зовнішньому стану фільтру і карбюратора можна сказати, скільки він був в обслуговуванні, і яке відношення у водія до свого автомобіля. У кожного фільтру існують свої параметри, які називаються гідравлічним опором. Коли фільтр новий, такий опір мінімальний. У міру засмічення фільтру збільшується його опірність. Якщо фільтр вологий, це так само сприяє підвищенню опору.

І так, що таке карбюратор? Карбюратор це вакуумний механізм, який змішує бензин і повітря. З таких двох компонентів складається горюча суміш. Коли перекривається або зменшується доступ одного компонента, то збільшується відсоток іншого компонента суміші. Тому, якщо повітря поступає насилу через фільтр, який засмічений, - витрати і витрата бензину стають в рази більше. Через меншу кількість повітря в суміші збільшується потужність двигуна. Але такий ефект триватиме до певного моменту, після чого вона почне падати у міру засмічення повітряного фільтру. Величезну роль в забрудненні повітряного фільтру і засміченні дифузорів карбюратора грають гази з картера. Є пряма взаємозалежність - чим збільшується знос двигуна, тим збільшується об'єм газів картерів. А це згодом тягне за собою засмічення карбюратора. Так що стежите за станом двигуна, і у вас не виникатиме труднощів і проблем з карбюратором.