Проект Аввакум - непотоплюваний авіаносець з льоду

Авіаносець "Проект Аввакум" "(Habbakuk) - один з найбільш неймовірних і дивних проектів у військовій історії. Крижаний корабель, проект якого був запропонований генієм-винахідником, що перебував у психіатричній лікарні, повинен був врятувати Британію в її вкрай непростому становищі в роки Другої світової війни.


У розпал Другої світової війни німці фактично блокували Великобританію від усього іншого світу, перехоплюючи атлантичні конвої кораблів, які підвозили потрібні припаси до острова, за допомогою підводних човнів. Теоретично певний захист суднам могли б забезпечити літаки. Однак через сильно обмежений на той час радіус дії повітряні судна не могли супроводжувати конвой протягом усього маршруту, і в результаті в середині Атлантичного океану конвой залишався під захистом лише обмеженого числа військово-морських суден ескорту.


Джеффрі Пайк (Geoffrey Pyke) - психічно неврівноважений студент Кембриджа, який пропонував досить дивні ідеї з приводу того, як можна виграти війну, виявився генієм-винахідником. На лікарняному ліжку в психіатричній лікарні у нього народилася ідея створення гігантського авіаносця, виготовленого з льоду, який міг би забезпечити прикриття з повітря для вразливих конвоїв в середині північної частини Атлантичного океану. Ідея відвідала Пайка після того, як він прочитав у National Geographic матеріал про айсберги і їх величезну силу. Винахідник відправив свою ідею лорду Луї Маунтбаттену, штабному керівнику комбінованих операцій. Маунтблаттен був вражений незвичайним рішенням Пайка і вирішив, що його ідея потребує розробки.

Спочатку проект був названий "" Berg-ships "", і Пайк, і Маунтбаттен планували створення цілого флоту величезних авіаносців, які були б майже непроникні для ворожого вогню, і їх можна було ремонтувати прямо в море, просто додавши більше льоду. Вже на першому етапі проекту стало ясно, що звичайний лід не підійде для проекту. Він плавиться занадто швидко і є занадто важким, а це означає, що лише невеликий відсоток корабля буде знаходитися над водою і зможе виступати в ролі злітно-посадкової смуги.

Від проекту майже відмовилися, але з винаходом "" пайкерита "(а саме так, анітрохи не соромлячись, назвав свій винахід Пайк) все змінилося. Цей матеріал являв собою суміш 14% води і 86% деревних тирси, які заморожувалися в єдиний блок. Цей матеріал при замерзанні був легше звичайного льоду, міцніше його і повільніше танув. Пайкерит можна було легко виробляти, обробляти, а також він був неймовірно дешевий у виробництві. Планувалося побудувати проектне судно довжиною 600 метрів, шириною 90 метрів і висотою 200 м у висоту. Водотоннажність судна, здатного нести на борту 200 винищувачів і розвідників, становила б понад 2 млн тонн, а його корпус був би товщиною понад 12 метрів, що робило б його невразливим для снарядів і торпед. Бортова система охолодження повинна була підтримувати корпус замороженим завдяки низці охолоджувальних каналів у крижаних брилах.

Всередині авіаносця було передбачено величезний простір ангара і житлових приміщень для 3590 моряків і льотчиків. Рухатися "Проект Аввакум" "мав завдяки 26 моторним гондолам, вмороженим у борти. При цьому максимальна вартість би склала 7 вузлов.19-метрова масштабна модель корабля була побудована в 1943 році в Канаді, на озері Patricia Lake (провінція Альберта), причому на дворі стояло літо. Після того, як всі теоретичні викладки виявилися вірними, на 1944 рік було заплановано будівництво повноцінного бойового корабля, проте ці терміни виявилися безпідставно оптимістичними. Адміралтейство почало втрачати інтерес до розробки з багатьох причин, у тому числі через зростаючі витрати на будівництво і через необхідність отримати дозвіл від Португалії на використання аеродромів на Азорських островах. До того ж в цей же час успішно проводився проект перехоплення і декодування зв 'язку між підводними човнами, тобто бомбардувальники і військові кораблі вже знали, де шукати підводні човни противника.

Необхідність у гігантському авіаносці просто відпала. У підсумку в грудні 1943 року проект Авакум скасували. Цікаво те, що 19-метровий прототип корабля в Канаді танув протягом трьох років. У продовження теми - огляд про найдивніші військові експерименти, що викликають подив.