7 порад, як вибрати вживаний автомобіль і не потрапити на проблемну дешевку

Всі водії знають, що найкращий автомобіль - це новий, з салону. Достатньо машині проїхати кілька тисяч кілометрів, як починають з 'являтися перші неполадки. А при ще більшому пробігу будь-який екземпляр може стати вже по-справжньому проблемним. На що ж варто дивитися при виборі вживаного автомобіля, щоб не взяти відвертий мотлох - далі в огляді.

1. Потіючі фари

Сучасна автомобільна фара - це не просто шматок пластику з лампочкою. Це досить складний пристрій, з ніжною електронікою всередині. Тому дуже неприємно, якщо в герметичний корпус потрапляє вода. Пари можуть просочитися всередину через тріщини, причиною яких, швидше за все, є сильний удар. Отже, побачивши фару, що запотіла зсередини, варто уважніше вивчити машину на предмет потрапляння в ДТП.


2. Вихлопна труба

Наявність олії у вихлопних газах - це вірна ознака сильного зносу циліндропоршневої групи. А це, в свою чергу, показує, що двигун скоро доведеться "капіталити". Добре, що ця проблема досить легко виявляється. Якщо провести пальцем по внутрішній поверхні вихлопної труби, то він повинен замазатися в чорну суху сажу. Але якщо двигун "жере" масло, то сажа буде масляниста на дотик.

3. Стан покришок

Оглядаючи вживану машину, варто звернути увагу на колеса, що стоять на ній. А все тому, що деякі водії перед продажем автомобіля знімають хороші колеса і ставлять натомість т. зв. "лису" гуму. Ці покришки вже так сильно зносилися, що на них зовсім не видно канавок або вони дуже маленькі. При їзді влітку в суху погоду це не страшно, але найменший дощ може стати причиною для ДТП. Тому, якщо на автомобілі немає нормальних шин, можна сміливо збивати ціну.

4. Зазори кузова

На багатьох вживаних автомобілях можна помітити, що зазори між кузовними деталями мають різну товщину. І якщо на вітчизняних моделях так виходило ще при збірці, то на іномарках це ознака того, що машина побувала в халепі. Нерівні зазори навколо крил, дверей, капота, багажника вказують на поганий кузовний ремонт після ДТП. Також можуть погано зачинятися двері, підклинюючи в деяких місцях. Також часто така проблема зустрічається на водійських дверях. Від багаторазового використання в режимі "відкрив-закрив" вона просто просідає.

5. Перекрати деталі кузова

Оглядаючи зовні автомобіль з пробігом, варто особливо звертати увагу до забарвлення кузова. Поверхні всіх деталей повинні мати один і той же відтінок і навіть шорсткість. Природно, час і погода залишають на кузові свої сліди, але якщо якийсь елемент чимось відрізняється, то варто ще більш уважно перевірити авто на участь у ДТП.

6. Колір газів, що відпрацювали

За кольором відпрацьованих газів працюючого двигуна легко виявити деякі несправності. Якщо в циліндри через зазори потрапляє масло, то дим вихлопу сизий, з характерним синюватим відтінком. Дим чорного кольору вказує на те, що паливо згорає погано. Причиною цього може бути як повітряний фільтр, так і неправильна робота форсунок.


7. Іржа і "мовіль"

Іржа на кузовних деталях автомобіля зазвичай не з 'являється сама по собі. Велика кількість жита або, навпаки, спроба її приховати за допомогою "мовіля", повинні насторожити. Якщо машина - зовсім не 20-річний екземпляр, то можна припустити що це "потопельник". Якщо немає бажання латати кузов і усувати постійні збої електроніки, то з таким автомобілем краще не зв 'язуватися.

При виборі вживаного автомобіля водіям варто знати, від яких 7 вживаних моделей краще триматися подалі.