7 легкових автомобілів, у кожного з яких "щось не так" з колесами

7 легкових автомобілів, у кожного з яких "щось не так" з колесами

Скільки у машини коліс? У більшості всього чотири. Частіше буває шість. Всі інші варіанти зустрічаються вкрай рідкісному, у всякому разі, в масовому сегменті ринку. Тим не менш, бувають дуже цікаві зразки техніки, які успішно їздять на куди менше, або куди більшій кількості коліс. Про них і поговоримо.

1. Одноколісний автомобіль

Винахідник Чарльз Ф. Тейлор, який жив з 1916 по 1997 рік вірив у те, що будь-яка конструкція повинна бути простою. Саме тому майже все своє життя він присвятив створенню машини з одним єдиним колесом. Він навіть зміг створити кілька діючих прототипів і запатентувати їх у 1964 році. До саджання, (чи ні) ідеї Тейлора так і не прижилися.

2. Гірокар

Сьогодні гірокар (автомобіль на двох колесах) сприймається більшістю людей, як щось із галузі наукової фантастики. Насправді все не так. Працюючий прототип такого транспортного засобу був створений ще в 1914 році Петром Петровичем Шиловським. На двох колесах машина балансувала завдяки гіроскопічному ефекту.

3. Автомобілі з дельтовидним шасі

Деякий час після Другої світової війни такі автомобілі були популярні в низці країн Західної Європи. Вони мали дуже слабкі мотори і були відверто ненадійні. Зате й стояли сущі копійки, що зробило їх неймовірно популярними у важкі повоєнні роки. Навіть зараз на деяких дорогах світу можна зустріти ось таких малюків.

4. Автомобілі зі "зворотною" дельтою шасі

На відміну від попереднього сімейства авто з незвичним становищем і кількістю коліс, машини зі "зворотним" розташуванням дельти шасі зараз у всю набираю популярність. Кількість кастомних зразків зростає рік від року. Досить згадати про розкішний тривіллер Morgan 3-Wheeler.


5. Ромбовидні авто

Тільки на перший погляд ромбовидні автомобілі це щось не дуже корисне, надійне і якісне. Насправді у них багато переваг. У всякому разі, порівняно з машинами на дельтовидних шасі (було б з ким порівнювати).

6. П "ятиколісні автомобілі

Насправді більшість таких машин у XX столітті все-таки їздила на чотирьох колесах. Однак, в момент паркування, а також здійснення деяких інших складних маневрів, водієві на допомогу могло приходити висувне п 'яте колесо. Ідея була непоганою, проте реалізація механізму п 'ятого колеса виявилася занадто дорогою і ненадійною.

7. Шестиколісні автомобілі

В даному випадку мова йде зовсім не про вантажівки або автобуси на трьох осях. Мова йде про автомобілі, у яких здвоєна пара знаходиться в передній частині. Теоретично, така схема значно обігрує всі існуючі на даний момент. Проблема в тому, що адекватно реалізувати подібну машину, так ні в кого і не вийшло. Цікавишся автомобільною тематикою? Хочеш бути в кусі всього? Тоді вважай про ще 7 корисних функцій для автомобіля, які не будуть зайвими в арсеналі кожного водія, який прагне зробити свою машину кращою.