6 автомобілів, які пішли в приватні гаражі за нечувані суми

Мабуть, всі водії знають, що зараз найдорожчі автомобілі на дорозі - це суперкари. Але є ще чимало машин, які стоять в рази більше. Їх непросто побачити, оскільки вони десятиліттями ховаються в приватних гаражах, але саме ці моделі творять чудеса на аукціонах, збираючи ставки на десятки мільйонів. Детальніше про 6 найбільш бажаних і затребуваних колекційних машин - далі в огляді.

6. Jaguar D-Type - 21 780 000 доларів

Автомобілі Jaguar D-Type вигравали знамениту гонку в Ле-Мані три роки поспіль, з 1955 по 1957 рік. Один з цих автомобілів багато років перебував у приватній колекції і час про час брав участь у змаганнях. Обмежена кількість випущених машин і спортивна слава підняли ціну на машину до 21,8 мільйонів доларів.


5. Ferrari 275 GTB - 27 500 000 доларів

Будь-який Ferrari 275 - це чудовий автомобіль, за який колекціонери готові перегризти один одному горлянки. Але і серед цих машин є "особливі" модифікації. У 1966-1968 році збиралися Ferrari 275 GTB/C Speciale - автомобілі, "заточені" для участі в гонках. Машина отримала полегшений алюмінієвий кузов і потужне "серце" - 3,0-літровий двигун V12. На аукціоні в 2014 році за неї віддали 26,4 мільйона доларів.

Інша рідкісна і тому дорога модифікація - Ferrari 275 GTB/4 S NART Spider. Автомобіль з відкритим кузовом був спроектований спеціально для американських покупців і розійшовся скромною серією з 10 машин. Власником однієї з цих Ferrari був знаменитий актор Стів МакКуїн, який навіть знявся з нею у фільмі "Афера Томаса Крауна". За аналогічний автомобіль кілька років тому було заплачено 27,5 мільйонів.

4. Ferrari 290 MM - 28 050 000 доларів

Багата гоночна історія і прекрасний дизайн сприяють тому, що автомобілі Ferrari 1950-х і 1960-х років зараз в ціні. Гоночний Ferrari 290 MM зібрали 1956 року спеціально для гонок Mille Miglia, а за кермом машини виступив великий гонщик Хуан Мануель Фанхіо. Гучне ім 'я знаменитого аргентинця завжди підвищувало вартість автомобілів, на яких він брав участь у гонках. Адже модель Ferrari 290 MM унікальна сама по собі, так як було випущено всього 4 екземпляри.

3. Mercedes-Benz W196 - 29 600 000 доларів

Сріблястий Mercedes-Benz W196 - зірка гонок Формула-1 1950-х років. Але унікальною машину робить той факт, що на ній ганявся п 'ятиразовий чемпіон світу Хуан Мануель Фанхіо. За кермом саме цього W196 1954 року знаменитий аргентинець виграв Гран-прі Німеччини та Швейцарії. А в 2013 році машина пішла з молотка за 29,6 мільйона доларів.

2. Ferrari 335 Sport Scaglietti - 35 700 000 доларів

Цей Ferrari 1957 року близько 40 років належав одній людині, перш ніж опинився на аукціоні. Коли в 2016 році автомобіль продавався на аукціоні, то викликав величезний інтерес у колекціонерів, і пішов за 35,7 мільйонів доларів. Секрет успіху - відмінна історія машини, а також зіркові гонщики, які побували за її кермом. У 1950е-1960-і такі імена, як Пітер Коллінз, Моріс Трінтьян і Вольфганг фон Тріпс знали всі любителі автоспорту.


1. Ferrari 250 GTO - 70 000 000 доларів

Мабуть, уважні читачі вже помітили, що в цьому рейтингу безумовно домінують італійські Ferrari. Так чи варто дивуватися, що на першому місці розташувалася яскраво-червона машина, яка в 1960-ті роки вважалася однією з кращих на гоночних трасах, а її красою неможливо не захоплюватися. Ferrari 250 GTO не тільки відмінно виглядає, але і швидко їздить завдяки потужному 3,0-літровому двигуну V12 і чудово збалансованому шасі. Застосування передових на той момент технологій дозволяє 300-сильній машині масою 880 кг розганятися до 280 км/год.

У 1962-1964 роках було зібрано всього 39 примірників Ferrari 250 GTO, цінність яких продовжує підвищуватися з кожним роком. У травні 2013 року за 38 115 000 доларів з аукціону продали машину, яку водив гонщик Джо Шлессер. У жовтні 2013 року інший автомобіль пішов з молотка за 52 мільйони доларів. А зовсім недавно, в травні 2018 року, планка вартості на автомобіль була піднята ще вище. Американський підприємець Девід МакНіл виклав за Ferrari 250 GTO 1963 року 70 мільйонів доларів. На величезну ціну автомобіля вплинуло те, що він жодного разу не був розбитий, а також вдала історія виступів у гонках. Ця машина - переможець Тур де Франс 1964 року, а також володар четвертого місця в Ле-Мані 1963 року.

Любителі автомобільної старовини припадуть також до душі 10 видатних ретро-машин, які викликають загальне захоплення.