Роботів навчать боятися

Роботів навчать боятися

Роботи, яких зараз активно розробляють у безпечних лабораторних умовах у багатьох куточках нашої планети, можуть виявитися занадто повільними для того, щоб реагувати на небезпеки реального світу. На даний момент часу йдеться, головним чином, про роботизовані системи, використовувані в промисловості, при управлінні транспортом і так далі.


Проте, завдяки спеціальному програмному забезпеченню, на створення якого учених надихнула сама природа, у роботів майбутнього з'явиться своєрідний еквівалент мигдалини мозочка - частині мозку, яка відповідає за швидку реакцію ссавців, що проявляється у разі загрози.

СТАРТЛ (з англійського startle - переляк) - саме так називається спеціальне програмне забезпечення, розроблене для сучасних роботів Майком Хуком і його колегами з британської дослідницької корпорації в графстві Гемпшир. Для роботи додатка використовується нейронна мережа штучного інтелекту. Як тільки програма уперше стикається з чимось з ряду геть видатним, вона освоює здатність розпізнавати небезпеку в довкіллі.

Приміром, використовуючи дані бортових датчиків транспортного робота, СТАРТЛ може зафіксувати вибоїну на дорозі. Потім системі контролю робота посилається застережливий сигнал, який говорить про необхідність задіювання відповідних комп'ютерних ресурсів для пошуку більше відповідної частини дороги.

За словами Хука, система, що реагує на щось незвичайне, звертається до накопиченої раніше інформації, щоб відреагувати на ситуацію. Це дозволяє ученим уникнути необхідності розробки дорогих обчислювальних алгоритмів для кожної дрібниці.


Подібний підхід, який копіює роботу мигдалини мозочка ссавців, дозволяє добитися швидкого відгуку робота на небезпеку. Як відомо, цей орган допомагає дрібним тваринам виживати в складній і повній небезпек довкіллю, реагуючи на небезпеки і відсіваючи більшість чутливих подразників, що не представляють небезпеки. Власне, як вважає Хук, це ключовий момент для того, щоб реагувати саме на небезпечні ситуації, а не на рядові рутинні події.

Систему СТАРТЛ вже вдалося протестувати в комплексі з бортовими навігаторами транспортних засобів і при роботі роботів, що здійснюють контроль робочого стану машин і устаткування. Крім того, цю систему можна буде використати для реагування на несподівані зміни заряду акумуляторів, перепади температури і так далі.

Також систему можна буде використати в комп'ютерних мережах для визначення загрози безпеки, навчивши визначати активність, пов'язану з атакою. По суті, система СТАРТЛ може бути використана для будь-якого робота в складних умовах довкілля, або, приміром, для виявлення тих, що неадекватно поводяться на дорозі водіїв.