Приводна техніка в автоматизації в Україні

Приводна техніка в автоматизації в Україні

Технологія приводу, використовувана в системах автоматизації, що широко розуміються, охоплює досить велику групу пристроїв. Існують не лише двигуни постійного струму, синхронні двигуни змінного струму, асинхронні асинхронні двигуни, перетворювачі частоти, але також сервоприводи, мотор-редуктори і інші механічні елементи, що дозволяють регулювати швидкість і момент двигуна, що крутить, а також вищезгадані облаштування плавного пуску.

У автоматизації найчастіше використовуються низьковольтні двигуни і приводи потужністю від одиниць кіловат до декількох десятків, рідше за декілька сотень. Двигуни з системою рекуперації енергії стають усе більш популярними у світі. Це пов'язано не лише з необхідністю використання високоефективних пристроїв, але і з суворішими правилами у багатьох країнах відносно споживання електроенергії і управління нею.


Двигуни змінного струму, пропоновані українськими постачальниками, є синхронними і асинхронними двигунами, а придбати їх можна наприклад у фірми "Провент" - provent.ua. Колекторні і універсальні двигуни, які можуть працювати як з постійним, так і зі змінним струмом, набагато менш популярні серед українських клієнтів. Як уже згадувалося, найчастіше продаються двигуни від 1 Вт до 5 кВт, а також пристрої від 5 Вт до 10 кВт.

Як обрати двигун

Варто відмітити, що в Україні нині найбільш популярні асинхронні двигуни, які можна легко використати в усіх типах приводних систем, де не потрібно точне управління двигуном. У випадку з сервоприводами українські користувачі звертають увагу на динаміку приводу і точність руху. Такі параметри, як ККД двигуна, також важливі, оскільки вони значно впливають на загальну вартість TCO(Total Cost of Ownership) на обслуговування системи автоматизації на цьому підприємстві.

Ефективність двигунів

Сучасні електродвигуни відрізняються простою конфігурацією і зручністю в експлуатації. Конструктори роблять упор на підвищення їх ефективності і робочих параметрів, а також на їх автоматичну адаптацію до умов навантаження, що змінюються. Екологічно безпечна конструкція двигуна і низьке енергоспоживання також стають усе більш важливими. Електродвигуни також систематично миниатюризируются. На жаль, за зменшенням габаритів двигунів йде не зниження потужності, а збільшення їх вантажопідйомності. Що стосується засобів управління, спостерігається помітна тенденція до оцифрування електродвигунів. Спектр доступних протоколів і комунікаційних технологій, заснованих в першу чергу на промисловому Ethernet, стає все ширше і ширше. Сучасні двигуни також мають вбудовані функції безпеки.