Новий ракетоплан зможе здолати відстань Париж-Токіо за дві з половиною години

Новий ракетоплан зможе здолати відстань Париж-Токіо за дві з половиною години

Найбільша європейська корпорація - Європейський аерокосмічний і оборонний концерн EADS представив своє нове дітище Zero Emission Hypersonic Transport(Zehst) - ракетоплан, який як сподіваються в компанії, долатиме відстань з Парижу до Токіо за дві з половиною години. Станеться це, за задумом розробників, приблизно до 2050 року.


Я думаю, літак майбутнього виглядатиме як Zehst, - сказав головний технічний директор EADS Жан Ботти(Jean Botti) на представленні проекту в аеропорту Ле Бурже за день до початку роботи Паризького міжнародного авіасалона.

Літак привабливий не лише надшвидкістю. Дизайнери обіцяють, що рівень забруднення довкілля у літального апарату буде украй низький. У небо він підніметься за допомогою звичайних двигунів, заправлених біопаливом з водоростей. А вже на висоті запрацюють реактивні двигуни. Літак вмістить від 50 до 100 пасажирів.

Ракетні двигуни літального апарату працюватимуть на основі суміші водню і кисню. Єдиним вихлопним елементом в роботі двигуна буде водяна пара. В порівнянні з сьогоднішніми пасажирськими літаками, що літають на висоті 10 тисяч метрів(10км), нові зможуть набирати висоту 32 км(20 миль). Довкілля при цьому не забруднюється, оскільки літак знаходитиметься дуже високо в небі, відмітив Ботти.

Щоб приземлитися, пілот скоротить потужність двигунів і ковзатиме вниз до Землі, перемикаючись потім на звичайні двигуни, використовувані для посадки.


У EADS сподіваються, що прототип літального апарату буде побудований до 2020 року, і літак кінець кінцем буде введений в експлуатацію в 2050 році.

Проект розробляється в співпраці з Японією і використовує доступні технології. Чотириметрова модель літака, який схожий на нині неіснуючій надзвуковий Concorde, буде представлена для широкої публіки на шоу в Ле Бурже.