Швидко тільки егоїсти рятуються (цікаві факти)

Аналіз історії корабельних аварій "Титаніка" і "Лузітанії" показав, що при швидкому розвитку подій, небезпечних для життя, людиною керують інстинкти, що пробуджують егоїзм, а при уповільненні розвитку ситуації в ньому проявляються соціальне виховання і альтруїзм. Друзі пізнаються в біді, а справжній характер людини - в екстремальній ситуації. Кожна особистість проходить в той чи інший життєвий момент перевірку на міцність, проте деяких вона застає в приватній обстановці, а деякі виявляються (виявилися), наприклад, на "Титаніку" або "Лузітанії". І перед обличчям історії можуть (або не можуть) проявити егоїзм або любов до людей.


Якщо історія загибелі "Титаніка" 14 квітня 1912 року добре відома і інтерпретована на різні лади з десяток разів, то "Лузітанія" не так відома. Цей британський лайнер після восьми років успішного здійснення трансатлантичний рейсів був торпедований німецьким підводним човном 7 травня 1915 року і затонув за 18 хвилин всього в 13 км від берегів Ірландії. Загинули 1198 з 1959 осіб, які перебували на борту (для порівняння, на "Титаніку" загинули 1502 з 2208 мандрівників, і тонув він близько трьох годин).


Історія зберегла для нас вражаючу особливість: пасажири "Лузітанії" (насамперед найбільш сильні і дієздатні чоловіки) здебільшого думали лише про себе, а ось на "Титаніку" багато хто був готовий пожертвувати життям, рятуючи жінок і дітей. Зокрема, відомо, що головний архітектор "Титаніка" Томас Ендрюс героїчно загинув, рятуючи жінок і дітей, і не скористався своїм правом зайняти місце в рятувальній шлюпці.

Психологи вважають, що соціальна поведінка в таких випадках визначається швидкістю розвитку надзвичайної ситуації з ризиком для життя. "Коли доводиться діяти дуже швидко, інстинкти керують людиною більшою мірою, ніж набуті соціальні норми і принципи. Інстинкти просто спрацьовують автоматично, а значить, швидше ", - зазначив професор Бенно Торглер, автор дослідження моделей поведінки на" Титаніку "і" Лузітанії ", опублікованого в Proceedings of the National Academy of Sciences.

Корабельні аварії є в певному сенсі ідеальними "психологічними лабораторіями". Люди знаходяться в абсолютно замкнутому просторі, втекти від обставин фізично неможливо. Катастрофи "Титаніка" і "Лузітанії" були обрані для дослідження через схожість: частка тих, хто вижив, конструкція суден, дата катастрофи відрізняються мало. Крім того, соціальна структура членів екіпажу і пасажирів судна теж відрізнялися мало.

Вчені детально проаналізували статистику за загиблими і вижили на обох кораблях, включивши в аналіз такі позиції: стать, вік, клас обслуговування, національність, сімейні зв 'язки з іншими пасажирами. Ось за цими точними параметрами катастрофи вже помітно розрізнялися.

Діти під час аварії "Титаніка", як виявилося, мали на 14,8% більше шансів вижити, ніж дорослі. На "Лузітанії", навпаки, діти мали на 5,3% більше шансів загинути. Статистика щодо жінок ще більш яскрава - на "Титаніку" вони виживали на 53% частіше, ніж чоловіки, а на "Лузітанії" - на 1,1% рідше.


Загалом зрозуміло, що на "Титаніку" чоловіки доклали максимум зусиль до порятунку жінок і дітей, а на "Лузітанії" - самих себе. Психологи вважають, що три години - достатній час, щоб інстинкти відступили, передавши управління соціальним нормам і вихованню, а 20 хвилин для цього занадто мало.

Однак у висловленої ідеї вже з 'явилися критики. "Ідея почуття часу при спробі вижити прекрасна, але, можливо, занадто спрощує модель. Можливо, для правильної інтерпретації необхідно вивчити групову поведінку людей, приділивши більше уваги взаємозв 'язку індивідуумів всередині груп ", - вважає професор соціології університету Делавара Беніньо Агерре.

Сам Агерре опублікував роботу, присвячену аналізу соціальної поведінки людей під час пожежі в нічному клубі на Род-Айленді в 2003 році. Він з 'ясував, що люди, які перебували в клубі з друзями, родичами або знайомими, мали менше шансів вижити, ніж "одинаки", яким не було про кого піклуватися, крім самих себе.

В ході аналізу ситуації на "Титаніку" і "Лузітанії" в розрахунок бралися тільки сімейні зв 'язки. Можливо, більш правильним було б врахувати і взаємини друзів, колег і знайомих. У випадках, коли мова йде про вибір "жити або померти", такі зв 'язки теж можуть чинити помітний вплив на поведінку людини.

Зараз автори описуваного дослідження продовжують вивчення соціальної поведінки під час катастроф. Цього разу вони аналізують тексти коротких повідомлень, які відправляли люди, замкнені у вежах Міжнародного торгового центру в Нью-Йорку 11 вересня 2001 року. Виявилося, що основні мотиви цих повідомлень - любов до сім 'ї і віра в Бога.