Де шукати "мертву воду"? (непізнане)

Ця історія почалася 1893 року, коли Фрітьоф Нансен, відомий норвезький мандрівник, плавав на шхуні "" Фрам "" у водах Арктики. Він і його команда виявили досить незвичайне явище. Якась невідома сила ніби утримувала "" Фрам "", записав пізніше в щоденниках Нансен. При цьому шхуна не завжди підпорядковувалася керму. Команда змушувала судно петляти, розвертатися, пускалася на інші увертки лише б позбутися "" гальма "", але всі спроби успіху не мали.


Ось, тоді-то Нансен і охрестив феномен "" мертвою водою "". Через її вплив "" Фрам "" втратив три чверті свого звичайного ходу.


Як повідомляє Інтернет-видання OneScientist, група французьких дослідників відтворила в умовах лабораторії схему дії подібного явища, суть якого полягає у взаємодії двох або більшого числа шарів води з різними рівнями солоності і, як результат, щільності. Такі явища можуть відбуватися при таненні льодовиків, коли більш легка прісна вода покриває шаром більш щільну морську солону воду.

Хвилі, що виникають у прихованому шарі, здатні гальмувати рух судна, що не видно оку спостерігача.

Нинішній експеримент, виконаний французькими вченими і знятий ними на відео, допоможе науковій спільноті не тільки краще зрозуміти феномен "" мертвої води "", але і поведінку морських ділянок, схильних до такого розшарування.

Дослідники з Ліонського університету виявили приховану хвилю на стику шарів води, яка буквально переслідує і уповільнює рух судна. Цей експеримент вони виконали в наповненій водою лабораторній 3-метровій ванні, через яку на шнурі тягнули іграшковий кораблик.

Шари води, розділені за рівнем солоності, а, значить, і щільності, пофарбували в різні кольори.


У них на очах відбувалося те ж саме, що описували свідки явища в реальних умовах у відкритому морі: хоча водна поверхня залишалася абсолютно спокійною, кораблик несподівано уповільнював рух у міру того, як вступав у контакт з прихованою хвилею.

У подібній ситуації під днищем судна виникає зона зниженого тиску, (депресія), яка перешкоджає його ходу, пояснив дослідник Матьє Мерсьє.

Відбувається так, що власне саме судно створює цю хвилю - вода з нижніх шарів затягується зверху в зону його прямування. Як наслідок виникає коливання на кордоні між шарами, яке поступово по ходу руху судна наростає.

Хвиля збільшується, так само як підвищується її швидкість, до того моменту, коли вона сама і утворюється перед нею западина не наздоганяють судно, рівняючись з ним і поглинаючи його енергію. Потім хвиля ламається об борт.

Попередні дослідження в цій галузі вивчали лише два шари води, тоді як насправді океанська вода ділиться на багато шарів, що мають злегка відмінні один від одного рівні солоності.


Коли вчені ввели в експеримент третій шар, приховані хвилі з 'явилися на всіх кордонах, що розділяють їх, уповільнюючи рух судна в рівній мірі.

Подальше вивчення способів виникнення і поширення подібних "" міжшарових хвиль "", як вважають, могло б допомогти вченим зрозуміти, що відбувається в океанах динаміку обміну - як, наприклад, перемішуються забруднюючі речовини і як вони перколюють, досягаючи глибин океану.

За словами фахівців, які назвали це явище ефектом "" мертвої води "", тепер можна зрозуміти, чому навіть досвідчені плавці можуть відчувати труднощі при запливах в океані.