Як я впроваджував свої рацухи?

Як я впроваджував свої рацухи?

Статті про винахідників і письменників спонукали мене на ці замітки. Якщо іменитим письменникам дозволено бути задоволеними своїми творіннями, то чому не менш гнаним винахідникам не згадати про свої "зоряні" моменти в історіях з життя? Коли озираєшся в променисте минуле, дивуєшся своїм притязяниям, писі, амбіціям, настирливості і задиристості хрестоматійного Едісона, хоча і на рівні плінтуса по порівнянню.

…Після переїзду в Кишинів позначився гострий дефіцит грошових знаків і було не до гонору. Освоївшись на сезонних і тимчасових шабашках на вантаженні вагонів і речей, я за наполегливою, задушевною рекомендацією кадровика, у минулому військового, подався вантажником на млин, як гарантію стабільного і хорошого на ті часи заробітку, благо конституція і роки дозволяли. Головний інженер, що заміщав директора, припустимо кандидата на престижну посаду з итээровским минулим — з умовою не претендувати на роботу по диплому.

Перехід до теми

Я завзято урубався в роботу. Ходульне уявлення про вантажників як про "дике скопище п'яниць" і матюкливих розвіялося дивовижним чином: нарешті, я відчув себе у своєму середовищі, у своїй тарілці.

Ветерани делікатно навчили мене необхідним прийомам і правилам вантаження. Насамперед я взявся за поліпшення на своєму робочому місці. Не технарям нудні деталі, але без них не обійтися. Представте стіл заввишки на рівні плечей. По ньому з галереї по лотку сповзають мішки по 50 кг(рідко бували і по 70) і зупиняються у стопора у вигляді бруса. Ваше завдання узяти на плече мішечок, укласти його в штабель заввишки більше двох метрів або із задоволенням позбавитися від нього, шпурнувши у близько розташований люк на вантаження в машини.

…І тут замаячив міраж досконалості, для чого не потрібно "кінчати академиев": проситься очевидне рішення зробити знімним стопор столу і по знімному лотку направити мішки самопливно в люк. При навичках тесляра і зварювальника мені не коштувало особливої праці утілити задумку під час чергового ремонту. Мішки із зворушливим уповільненням швидкості на столі поплили по лотку в люк. Два штатні вантажники змогли тепер "спостерігати за процесом" або допомагати іншим при запарці.


Не без скрипу чергового скепсису знімний лоток з дощок з одним бортом був прийнятий на озброєння, я отримав якийсь гонорар, тому що реальний ефект вичислити важко. Пізніше я зробив ще один лоток для іншого люка.

Складніше завдання

Знову не обійтися без деталей. Мішки після заповнення на апараті типу карусель після зашивання проходять довгий шлях по транспортерах з багатьма "пересадками". Другою "пересадкою" була з горизонтального на похилий транспортер з підйомом. Мішки укладалися "криво-криво", що призводило до частих забоїв-пробок на наступних "пересадках".

Знову сама собою прийшла ідея вставити між транспортерами конічний, такий, що коригує орієнтацію мішка на стрічці, ролик. Під час чергового ремонту під несхвальний хор слюсарів-експертів і скепсис солістів я приступив до реалізації затії. Знайомі зварювальники вирізували відповідний конус з циклону, я сам приварив його на стандартний ролик і закріпив як потрібно в кронштейнах.

Тріумф!

Результат перевершив очікування! Мішки майже ідеально стали укладатися по осі стрічки, хор недоброзичливців вщух, скептики уникали розмов "на тему", я отримав винагороду по прийнятих нормах. Потім встановив такий же ролик і на правій стороні. На цьому ж ділянці(вибійне відділення) вдалося "вивести з гри" на більший час роботи привід одного транспортера.

Чи ще в Челябінську, на посаді майстра на забарвленні автомобілів в автоцентрі Ваза, мене спантеличив варварський розлив фарби з бочок у відра для фарбоопульту. Розливши у буквальному розумінні при нахилі бочки повз відро і потьоки по бочці. Я узяв товсту гуму, дуже схожу на хокейну шайбу, і вставив в неї трубку для фарби до дна бочки і шланг пневмосистеми. Шайба притискається до горловини бочки, відкривається повітряний кран — і вперед. Методу витискування палива повітрям, відома в ракетобудуванні, і тут спрацювала безвідмовно: фарба стала виливатися тільки у відро.

Які висновки можна зробити з наведених прикладів? Не потрібно чекати милості від несприятливих обставин, їх завжди в надлишку. Потрібно вірити в правоту своїх рішень і брати бика за роги усупереч скептикам і зубоскалам. Охочих реалізувати чиїсь, не свої, ідеї негусто. Тільки "опора на свої сили", як помітив ще Мао Дзе Дун, може наблизити реалізацію задуманого.

Поступаючись справедливим, сучасним вимогам, я взявся за продовження своїх винахідницьких пригод на території благословенних СэШэА. "Стартап" розпочну із стропу для торгових візків.


Щоб не томити, викладаю фотку просунутої рацухи(на початку статті).

Отже, по наведенню синули, який теж починав секкером, я влаштувався у відомий маркет секкером. Я завзято упрігся в роботу. Перед святами в маркеті траплялися запарки, коли все більш-менш вільні "виходили на фронт" перегонки візків з парковки у фойє. Навіть сам шеф-менеджер, незабутній Паркер, не гребував такої роботи.

По нормі склад візків не має бути більший за п'ять одиниць, але в такій запарці було не до дотримання норм. Коли в спокійному режимі я набирав більше п'яти візків, Паркер "робив мені пальчиком" і показував розчепірену п'ятірню — мовляв, дотримуйся норми. У такому режимі я заробив праву пахову грижу при поворотах складу на ворсовому покритті у фойє і два роки носив спецбандаж, поки мені успішно(за рахунок страховки) не наклали синтетичну латочку. (Я не остерігаюся навантажень і все ОКИ).

Як напханий радянськими догмами про важливість підвищення продуктивності праці і особистими проблемами, я "придумав" невитіюватий гаджет у вигляді стропу з гачками на кінцях. Стягуєш за ручки візка до 7 − 8 одиниць сантиметрів на 15, коліщатка візків спереду і ззаду відриваються від асфальту, утворюючи правильну дугу, і вперед — поворот складу помітно полегшується, його можна вести під уклон.

Усе оточення визнавало корисність дивайса, але використати не хотіли. Я навіть послав фото і короткий опис в штаб-квартиру маркету у Флоріді, але бЭз успеХ. У мене блукали мЮсли запропонувати таку приспособу для гусениць. танка — мовляв, це полегшить, прискорить поворот танка у бойових умовах. Але "руки не дійшли" почіплятися до танкобудівників.

…Ще в Кишиневі я роки два експлуатував вантажний візок з самокатом в якості мобільного прилавка для вуличної торгівлі овочами-фруктами, тому вона була з амортизацією коліс. У США всього багато і великі можливості для реалізації творчих ідей.

Одні сусіди з'їхали, і я підібрав на розвалах хороший, дорослий самокат з гальмом. Інші сусіди поруч виставили на дорогу, на вивезення, дитячий візок на двох велоколесах ззаду і спареним колесом прапорця попереду. Головні вузли волали зробити пасажирську коляску з самокатом. Я додав тільки пляжне крісло(стілець) і зробив нашвидкуруч ОО для випробувань.

Я випробував модель на престарілій малорухомій сусідці, вона залишилася задоволена. Перед цим я пропонував покататися норовливій внучці, але вона не хотіла. Коли ж я покатав стареньку, відразу просилася, я її теж покатав і вона залишилася задоволена.