У Швейцарії побудували щонайдовший тунель у світі

У Швейцарії побудували щонайдовший тунель у світі

Цього тижня жителі Альпійського регіону святкували знаменну подію: вони завершили будівництво свого тунеля. 2500 робітників впродовж 20 років дробили камінь під масивом Готард. І ось, роки очікування були винагороджені: тунель Готард завдовжки 57 кілометрів став щонайдовшим у світі, випередивши японський тунель Сейкан завдовжки 54 кілометри.


Значення тунеля в тому, що він дозволяє створити мережу високошвидкісного транспорту, яка об'єднає усі частини Європи. До того ж, мільйони тон вантажів, що перевозяться раніше через Альпи на вантажівках(які, до речі, знищують альпійські ландшафти), доставлятимуться в пункти призначення по залізниці. Потяги по тунелю їздитимуть із швидкістю 250 кілометрів на годину.

Тунель - тільки частина проекту, який передбачає перевезення вантажів залізничним транспортом. Швейцарці, які виплачують по 1300 доларів для фінансування проекту, схвалили його будівництво за допомогою референдумів ще 20 років тому. Очікується, що тунель Готард вартістю 10 мільярдів доларів буде здано в експлуатацію в 2017 році.

Швейцарські інженери сподіваються закінчити будівництво в 2016 році, але через проблеми в Італії і Німеччині перший потяг може запізнитися. У німецькому Штутгарті городяни протестують проти переміщення наземних станцій під землю, вважаючи проект вартістю 5,7 мільярдів доларів марною тратою грошей. Проте прибічники проекту говорять, що у такому разі поїздки по Європі займатимуть менше часу, та і пробок в місті стане менше.

Пітер Феглисталер(Peter Fueglistaler), директор федерального транспортного бюро Швейцарії, який назвав день завершення будівництва днем радості, упевнений, що німецькі і італійські сусіди виконають свої зобов'язання.


Хайнц Ербар(Heinz Ehrbar), керівник будівельних робіт в тунелі, говорить, що це день, коли можна згадати і восьмеро робітників, які загинули під час будівництва. Я горджуся, але треба пам'ятати, що не усі будівельники можуть бути з нами зараз, - додає він.