Шум сучасного світу. Чому ми не кричимо про свою глухоту?

Шум сучасного світу. Чому ми не кричимо про свою глухоту?

Шум вуличного руху, скрип гальм, звук приймачів, гуркіт будівельних механізмів, рев реактивних літаків. Ми живемо і працюємо серед цього. Цей шум порушує наш сон, викликає нервове роздратування, знижує продуктивність і завдає фізичної шкоди, наслідку якої ми собі навіть не уявляємо.


Шум став прокляттям сучасної цивілізації.

Але оскільки за виникнення шуму ніхто не несе прямій відповідальності, тому що шум є наслідком майже всякої людської діяльності, а також тому, що глухота не викликає особливої жалості у людей, то проблема контролю за шумом і його обмеження ігнорується.

Лише за останні декілька років у міру зростання кількості автомобільного транспорту і появи реактивних літаків увага громадськості була привернута до проблеми шуму. У всьому світі чуються вимоги поставити бар'єр наступу на наші вуха. У Римі і Парижі були заборонені автомобільні гудки. На Бермудських островах, світ яких був потривожений сердитим дзижчанням мопедів, була введена заборона на цей, самий пролетарський, вид транспорту. Американські промисловці погодилися обмежити шум вироблюваних ними машин. Влада Нью-Йорка першими у світі ввели строгі обмеження на нестерпний шум величезних реактивних літаків, що стартували з міжнародного аеропорту.

Тисячі людей стали частково глухими із-за шуму, вироблюваного верстатами або іншими механізмами, на яких вони працювали. Класичним прикладом виробничої глухоти є працівники, зайняті обробкою котлів. Страждають також водії вантажівок, автобусів, сталеливарники, працівники лісопильних підприємств і багато інших. Часто усі наслідки стають очевидними, тільки коли людина йде на пенсію. Поки людина працює, а його товариші виконують ту ж роботу, усі в колективі звикають кричати один на одного. Там же, де людина живе, досягнувши пенсійного віку, його звичка кричати, включати радіо і телевізори занадто голосно, стає ознакою антигромадської поведінки, і глухій людині все важче пристосовуватися до нового оточення.


Проблема виробничого шуму полягає також в тому, що занадто мало люди надають їй серйозне значення. Загроза не визнається навіть людьми, які страждають від шуму. Гуркіт є небажаним і даремним побічним продуктом виробництва, але усувати його важко і дорого. Візьмемо як приклад реактивні літаки, що прибувають до лондонського аеропорту. Шум, який вони роблять, досить неприємний для тих, хто працює в аеропорту, але ще більше для тих, хто живе поблизу від нього.

Джерело занепокоєння може бути усунене, якщо аеропорт пересунути в яку-небудь віддалену частину країни, але це створить незручності для пасажирів, і таке переміщення дорого коштуватиме. Шум можна зменшити шляхом установки ефективніших "глушників" або створення нової конструкції мотора, але за це теж потрібно платити.

Нині важливим завданням є підготовка людей, які розуміють, яким чином можна уникнути шуму або його зменшити. У інженерів немає уявлення про те, як створити механізм, який би не видавав багато шуму. Бракує навіть вчені зі знанням цієї проблеми.

Першим кроком у напрямі створення тихого світу повинна стати освіта. Наприклад, в університетах Англії немає жодного факультету акустики або контролю за шумом: це ганебний показник для однієї з самих шумних країн світу.