Mercedes. Історія створення та розвитку

Історія автомобільної компанії Мерседес поєднує в себе дві історії різних автомобільних компаній. Даймлер і Бенц.

До 1926 року кожна компанія розвивалася самостійно і цілком успішно. У 1926 році створюється новий концерн на основі двох досить потужних компаній. Концерн носив назву "Даймлер - Бенц", з деякими екземплярами цього виробника, такими як Mercedes GL class в СкайМоторс можна познайомитися в будь-який момент.

Benz. Історія.

Початок історії розвитку компанії, поклав створення самохідного воза на трьох колесах, з працюючим бензиновим двигуном. Патент Карл Бенц, отримав у січні 1886 року. Триколісний автомобіль був першим у світі. Після отримання патенту на виробництво, Бенц почав серійний випуск цього автомобіля.

Карл Бенц поступається Даймлеру лідируючою позицією і впритул займається створенням чотириколісного автомобіля. Через рік після його створення на світ з 'являється дивна на той момент конструкція, носила вона назву Велосипед.

Випуск Мерседеса 35ps., Даймлером показав на скільки Бенц відстав. Запрошення в компанію інженера з Франції, Маріуса Барбару, внесло в компанію технічні розбіжності. Карл Бенц залишає компанію, а француз не виправдовує надій акціонерів. Розвиток компанії почав досягати успіху тільки після запрошення Ганса Нібеля.


До 1909 року створюється ряд відмінних автомобілів, компанія влазить в гоночну індустрію, створивши легенду "Блітцен Бенц. Потужність її була близько 200 к. с. а обсяг 21596 куб.см.

Daimler. Історія

Готліб Даймлер 1890 року створює власну компанію і починає планування випуску власного автомобіля, який створив на три роки раніше, за участю Вільгельма Майбаха. Тільки 1901 року. Після безлічі невдалих спроб Майбаху вдається створити гідний автомобіль, який за наполяганням консула Австро-Угорщини назвали на честь діви Марії і своєї дочки.

Перший Мерседес s35PS був оснащений двигуном об 'ємом в 5913куб.см., з рядним розташуванням циліндрів.

До початку першої світової війни Даймлер випускає широкий ряд автомобілів для різних класів суспільства. Туди і входили практично безшумні моделі підвищеного комфорту з двигунами безклаппанного газорозподілу.

Перші випробування з компресором Даймлер задумав після закінчення війни. Він відкрив для себе, що компресор дозволяє сильно додати потужність. Але випробування завершилися після приходу в компанію Фердинанда Порше. Він і змусив компресор працювати, на одному з найпривабливіших автомобілів Мерседес - 240.

Об 'єднання

Після злиття обох компаній автомобілі отримують трипроменеву зірку в логотип марки. Нова компанія Даймлер - Бенц, досить успішно застосовує технічний досвід обох компаній. Технічним керівником стає Фердинанд Порше.

Але 1928 року Порше йде з компанії, залишаючи місце Гасну Нобелю. Він оновив модельний ряд компанії, ґрунтуючись на розробках Порше.

Лідерами серед оновлених моделей стали:

Mersedes-benz 200 2.0л. 138 к. с

Mercedes - Benz 380 sport 3.8л 145.л.с.

Mercedes - Benz 500K 5.0л. 170л.с.