Вибираємо правильний гірський велосипед для міста

Коли потрібно швидко і безпечно доїхати до роботи в умовах міста, то краще скористатися сучасним гірським велосипедом, що апріорі має безліч швидкостей і володіє підвищеною надійністю. А це не тільки комфорт при їзді, а й необхідна швидкість пересування містом.

Особливу популярність набирають велосипеди на литих дисках, які не тільки виглядають приголомшливо, а й мають безліч достоїнств перед звичайними.


Так велосипед на литих в дисках в розстрочку або одним платежем вже можна купити і в Білорусі. У власника відпадуть проблеми з такою ситуацією, коли періодично необхідно перетягувати спиці, щоб домогтися ідеально рівних коліс.

А це означає, не доведеться звертатися в майстерні і нести додаткові витрати.

Яка у велосипеда повинна бути рама?

Також при виборі велосипеда краще відразу дивитися на раму, яка зустрічається як сталевою, так і алюмінієвою. Перший варіант коштує дешевше, важить більше і краще витримує сильні удари.

Для їзди в місті або поза містом, де дують сильні вітри, гірський велосипед зі сталевою рамою виявиться найкращим рішенням - траєкторія руху виявиться стабільною. Але якщо потрібна велика легкість, то краще вибирати аналогічний велосипед з алюмінієвою рамою так можна з легкістю підійматися на будь-який пагорб і заносити транспорт на будь-який поверх без використання ліфта.

Як бути з гальмами?

У недорогих гірських велосипедах переважно використовуються якісні ободні гальма, які гарантують гранично м 'яке гальмування. Але якщо господарю велосипеда потрібно постійно їздити в щільному міському трафіку, то краще вибирати транспорт з дисковими гальмами, що дозволяють значно скоротити гальмівний шлях.


Гальма зустрічаються як механічними, так і гідравлічними. Останні цінні своєю практичністю - варто їх задіяти всього одним пальцем, як велосипед відразу зупиняється, але механічні гальма цінуються як простотою, так і більш дешевою ціною укупі з непоганою надійністю - особливо, якщо купити тросик з тефлоновим покриттям, здатним прослужити виключно довго. У гірських байках можуть бути ще додаткові гальма біля сидіння. Але в умовах міста вони вважаються марними, оскільки тіло людини при найменшій купині постійно рухатиметься вгору і вниз.

Як бути з амортизацією?

Важливо розуміти, що і колеса виконують роль амортизаторів і якщо у цих коліс литі диски https://dipper.by/velosipedy-bmw особливо міцної конструкції, то це додасть додаткового комфорту, не кажучи вже про те наскільки красиво це виглядає.

Для цього є передня вилка, здатна гасити сильні удари. У недорогих версіях використовується пружинна вилка, яка відмінно підходить в умовах міста. Але що стосується їзди по гірських схилах, то краще брати версії з вилками зі стисненим повітрям, в яких ще можна вручну регулювати тиск повітря.

Краще взяти звичайну версію, встановити під сидіння міцний і надійний підсідельний амортизатор, як можна буде подорожувати з великим комфортом.